Após implantar a primeira motofaixa de Salvador na Avenida Mário Leal Ferreira, a Bonocô, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) agora avalia expandir o modelo para outras vias movimentadas da capital. As avenidas Antônio Carlos Magalhães e Juracy Magalhães estão entre as opções analisadas pelo órgão, que já encaminhou pedidos de autorização à Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).
Em nota enviada ao Metro1, a Transalvador informou que os estudos técnicos consideram fatores como fluxo de veículos, geometria viária e aspectos ligados à segurança e à operação do trânsito. O órgão destacou ainda que a implantação das novas faixas depende da autorização de órgãos federais e, por isso, ainda não há previsão para início das obras ou definição oficial das próximas avenidas contempladas.
Hoje, a Bonocô é a única via da cidade com a chamada “faixa azul”. Segundo a Transalvador, desde a implantação da motofaixa, não foram registradas mortes de motociclistas na avenida em 2025 nem nos primeiros meses de 2026. Em 2024, antes da mudança, duas mortes haviam sido contabilizadas no local.
A discussão sobre ampliar o projeto acontece em meio ao aumento dos acidentes envolvendo motos em Salvador. Apesar de liderar o número de ocorrências na capital, a Avenida Luís Viana Filho, a Paralela, ainda não está nos planos para receber a motofaixa. Apenas nos três primeiros meses de 2026, a via registrou 84 sinistros com motociclistas, mais que o dobro da segunda colocada no ranking, a Avenida ACM, com 37 casos.
