O Grande Prêmio de Miami entregou mais um fim de semana sólido de corrida e de experiência geral para os fãs no Miami International Autodrome, em Miami Gardens, Flórida. Nos anos anteriores, vimos Max Verstappen cortar o pelotão a partir da décima posição para conquistar uma vitória que deu início à sua campanha recordista de 2023. Vimos Lando Norris garantir sua tão aguardada primeira vitória em 2024, quando lançou o primeiro desafio à dominação absoluta de Verstappen por dois anos. E no ano passado fomos brindados com batalhas iniciais entre Verstappen e os dois pilotos da McLaren, nas quais Oscar Piastri levou a melhor e mudou decisivamente o impulso em sua disputa pelo campeonato com Norris. De fato, Miami provou ser o principal ponto de virada das narrativas da F1, e neste ano não foi diferente.
O Grande Prêmio de Miami de 2026 será para sempre conhecido como a corrida em que nasceu um futuro campeão mundial de pilotos. Em apenas seu segundo ano na Fórmula 1, aos 19 anos, Kimi Antonelli praticamente já provou que um dia conquistará um título de pilotos na F1. E isso pode acontecer já nesta temporada. Sua vitória em Miami o coloca 20 pontos à frente do companheiro George Russell na classificação do Mundial de Pilotos.
Na China e no Japão, as derrotas de Russell foram atribuídas ao azar, por causa de problemas técnicos e de um safety car em momento inoportuno. Eu também sugeri, em minhas críticas ao regulamento de 2026, que a habilidade superior de Russell havia sido neutralizada pela falta de pilotagem no limite, especialmente nas zonas de frenagem. No entanto, o domínio de Antonelli no sábado e no domingo em Miami sugere outra narrativa: ele é real. Muito parecido com o que Lewis Hamilton foi em sua temporada de estreia, em 2007.
Após uma pausa forçada de cinco semanas, havia muitas histórias para acompanhar quando a Fórmula 1 desembarcou no sul da Flórida. Quando se trata do novo regulamento, eu já disse o que tinha a dizer. A F1 e a FIA fizeram alguns ajustes. Eles trouxeram melhorias marginais, embora a qualidade das corridas que vimos em Miami, em comparação com provas anteriores, tenha se relacionado mais ao traçado da pista. Ainda vimos perdas significativas de velocidade, ou seja, super clipping, na longa reta oposta, quando as baterias se esgotam, e os pilotos continuam expressando preocupações com as perigosas diferenças de velocidade de aproximação.
Vimos algumas ultrapassagens em efeito ioiô, e as largadas só são empolgantes porque ninguém sabe ao certo quem vai sair sem empacar, e ninguém parece conseguir explicar por quê, talvez com exceção dos turbos menores da Ferrari. Fora isso, o espetáculo geral da corrida e as batalhas entre Charles Leclerc, Norris, Piastri, Verstappen e Antonelli deram a todos algo para comemorar. O 360 perfeitamente executado de Verstappen na saída da curva 2 durante a largada também foi uma demonstração incrível de habilidade e compostura, uma manobra que ele já executou várias vezes ao longo da carreira, mas desta vez com carros por todos os lados e perdendo apenas algumas posições. Foi o meu grande destaque da corrida no fim de semana.
Quanto a assistir ao Grande Prêmio de Miami, é uma das melhores corridas da temporada em termos de ativações na pista e ação fora dela. O problema crescente de trânsito em Miami não facilita nada, especialmente se você decidir ficar em Miami Beach. O que é desejável por muitos motivos. Só significa uma compensação na quantidade de tempo que você vai gastar indo e voltando da pista. A agenda também pode ser desafiadora se você estiver pensando em vida noturna; isso simplesmente transforma o dia em algo incrivelmente longo. Compare isso com Las Vegas, onde as corridas acontecem à noite, e você pode fazer uma transição perfeita para a noite, dormindo durante o dia.
Inicialmente, e de forma um tanto ambiciosa, eu pretendia ver a dupla de DJs/produtores Adriatique na LIV Miami na sexta-feira, depois Rampa na Factory Town no sábado e Afrojack na E11EVEN para a after oficial no domingo. E esses eram apenas três entre dezenas de grandes shows ao longo do fim de semana. Mas, depois de festejar o dia inteiro na pista e mal conseguir chegar aos jantares, não fui a nenhum deles. A boa notícia, porém, é que vários dos principais restaurantes de Miami se transformam em ambientes de clube.
The Concourse Club Lounge
Mais do que qualquer outro circuito que visitei, o Miami International Autodrome oferece uma incrível variedade de experiências de observação que rivalizam com o padrão-ouro do Paddock Club. Ou seja, há várias alternativas aos passes do Paddock Club, de mais de US$ 20 mil, que oferecem experiências gerais semelhantes. O Concourse Club, em Miami, oferece uma das melhores ativações. Se você não conhece, o Concourse Club é um “resort automotivo” premium localizado a apenas 20 minutos do Hard Rock Stadium, em Opa-locka, Flórida.
Se você não conhece essa categoria, é como um clube de golfe, mas com uma pista de corrida no lugar do campo de golfe. O Thermal Club é seu equivalente na Costa Oeste, onde Verstappen supostamente é membro. Faz sentido, então, que um resort automotivo tenha uma estrutura lounge de dois andares e 10 mil pés quadrados no Grande Prêmio de Miami, disponível exclusivamente para seus membros e convidados. É um pouco como ser membro de Augusta e ter acesso premium ao Masters.
O lounge fica localizado na grande curva 3, ou seja, exatamente onde Leclerc rodou nas voltas finais. Um shuttle diário sai do clube a cada meia hora e deixa os convidados logo do lado de fora da ponte da curva 3, tornando tudo o mais conveniente possível. O piso inferior é climatizado e traz um speakeasy escondido, atrás de uma porta de estante, onde espera uma experiência omakase de altíssimo nível. O piso superior é um ambiente aberto de festa, com uma TV do tamanho de uma parede e um comentarista dedicado narrando a ação volta a volta. Há bares em ambos os níveis, com uma variedade de opções de assentos, todos com pedido via QR code.
Por fim, meu colega Ray Costa definiu o clima do fim de semana com sets de house music entre as sessões de pista. Preciso dar crédito ao Concourse Club pela forma como a cabine do DJ e o entretenimento na suíte foram integrados à experiência, o que o diferenciou ainda mais do Paddock Club. Claramente isso foi tratado como prioridade, e fez toda a diferença.
Fontainebleau Miami Beach
Na minha primeira experiência no Grande Prêmio de Miami, em 2023, o Fontainebleau Miami Beach transformou seu complexo de piscinas em uma enorme boate ao ar livre, com Martin Garrix como atração principal. Havia plataformas flutuantes na piscina. Luzes e lasers iluminavam as três torres brancas do hotel. Foi um dos melhores shows que já vi em Miami, e as fotos que tenho trazem as memórias de volta imediatamente. Desde então, o Fontainebleau Miami Beach se tornou um dos principais endereços de festa para os fins de semana de GP.
Em 2026, o hotel exibiu um carro de F1 da Aston Martin no lobby e um carro da Red Bull Racing na área de saídas. Também recebeu uma grande ativação da F1 com a Heineken. Ou seja, o clima de Fórmula 1 estava presente o tempo todo. Uma das grandes vantagens, se você busca vida noturna, é o fato de a LIV Miami ficar dentro do hotel e também ter John Summit no sábado, que foi acompanhado na cabine por Jessica Alba, James Hype na quinta-feira e 50 Cent no domingo. Mais uma vez, o trânsito de Miami pode ser um enorme desincentivo para sair, e nenhum dos outros principais clubes da cidade está instalado dentro de um resort cinco estrelas.
O Prime 54 é a steakhouse do hotel, e a mais nova oferta, meio secreta, é uma experiência de chef’s table para até seis pessoas. Trata-se de assentos em estilo balcão dentro da própria cozinha, onde os convidados recebem uma refeição em vários tempos, com opção de harmonização com vinhos ou coquetéis, preparada pelo próprio chef Andrew Zarzoa. A qualidade da conversa só é superada pela da comida, que o chef prepara bem à sua frente enquanto o restante da cozinha funciona normalmente. Quando se trata de impressionar um encontro, poucas experiências gastronômicas em Miami rivalizam com essa.
Dadas as distâncias e os tempos de deslocamento até a pista, decidi pular a ação ao vivo no sábado e, em vez disso, passei o dia em uma daybed na piscina do Fontainebleau Miami Beach. Voltei ao quarto para assistir à Sprint Race e à classificação na Apple TV, mas, fora isso, aproveitei o sol de Miami e algumas piñas coladas à beira da piscina. Minha conclusão é que ir à pista três dias seguidos saindo de Miami Beach é um dia a mais do que o ideal, e que um dia de piscina é a alternativa perfeita.
Dito isso, eu recomendaria reservar um serviço de carro para a maior parte, se não toda, a sua necessidade de transporte terrestre. Isso elimina a incerteza dos aplicativos de transporte, e a experiência geral é mais confortável e conveniente, como conectar ao Bluetooth e tocar sua própria música.
Amazónico & Selva
Depois de chegar a Miami na manhã de quinta-feira e recuperar o sono perdido por causa de um voo noturno, minha primeira experiência gastronômica foi no Amazónico Miami, uma das cinco unidades, ao lado de Dubai, Monte Carlo, Madri e Londres. O conceito aberto, com temática de selva, oferece uma atmosfera de festa com uma variedade de pratos de sushi e os melhores espresso martinis que já tomei.
O restaurante é conectado à boate Selva, o que cria uma transição perfeita do jantar para um ambiente de clube muito mais íntimo e sofisticado, em forte contraste com os clubes de Miami voltados a um público mais jovem. Para o fim de semana da F1, o Selva fez parceria com a Gospel NY para uma festa privada com Kaz James, Vanjee e o residente Monobase. Foi pura classe, com deep house, sofás de veludo e go-go dancers exóticas. Além disso, começou cedo, o que foi ideal para voltar para casa a tempo de descansar para o dia seguinte de ação na pista.
La Ferenteria Rooftop
La Ferenteria é um restaurante rooftop, o melhor tipo, que oferece um espetacular menu italiano com destaques como o carpaccio di monzo, a massa tagiolini com lagosta, a massa cavatelli al funghi e o pesce alla donostiarra, robalo inteiro.
Depois do jantar, ele se transforma em uma boate rooftop, o melhor tipo, com DJs locais e opção de mesa e serviço de garrafa. Mais uma vez, percebi que a transição perfeita do jantar para a boate é uma característica-chave para administrar a agenda apertada, intensa e privada de sono que é o Grande Prêmio de Miami.
*Reportagem originalmente publicada em Forbes.com
